项目名称：澳大利亚奥克兰站
位置：澳大利亚
设计公司：ASPECT Studios、Cox Architecture
奥克兰站道路立体交叉结构项目旨在提升车站空间，改善车站内步行与骑行的连通性，加强车站设施功能，并以此响应地方与州政府提出的发展目标，增强公共交通客流量，提升便利性。奥克兰车站的顶棚满足了高性能公共基础设施的各项要求，且成为了车站下层走廊及地面层极具存在感和吸引力的地标性结构。顶棚被抬起并向Morphett Road广场倾斜，其大胆的造型使其成为重要站点的标志。与此同时，富有表现力的顶棚亦满足了铁路设施的安全需求。顶棚采用了八米长的悬臂结构。顶棚依照车站的宽度设计了独特的切面。切面在车站的中心位置向外斜向凸起，既满足了车站的运行需求，又保障了车站内外视野的通透。为了满足车站更进一步的需求，场地公共区域及周边景观中种有葱郁的植被，铺设了高质量的地面，布置了公共艺术品，城市家具并设定了人行道与自行车道。为了与这些设施搭配和谐，并带来自然而温暖的质感，车站顶棚下表面采用了环氧树脂处理的胶合板拼接成聚合图案。
该站的设计在保证低维护的基础上，达到了美观性和舒适性。在材料的选择上，设计团队选用了带纹理的油漆饰面混凝土板和钢板。这些材料将限制涂鸦的创作，也易于清除涂鸦痕迹。这样有利于减少破坏性行为，同时通过整合有意义的公共艺术提升空间特性及趣味性。本土艺术家Jess Loughlin和Rachel Harris为该项目创作了反映马里昂市历史的作品，突出了该地区人与环境的紧密联系。该城市项目由COX 建筑事务所和ASPECT事务所共同完成，前者偏向于建筑方向，而后者更专注于景观元素。事实上，设计团队在该项目进行了高度合作，不同学科的工程技术充分结合并达到平衡。公共空间的营造，使用者舒适性及社区影响力是该项目首要考虑的因素。除此之外，项目的设计还需要满足安全性，技术和车站运营的需求。为此，设计团队成立了铁路沟通小组，每周在DPTI开展例会，解决车站运营与项目设计之间的各项问题。团队间良好的合作使得设计小组最终交出了满意的答卷。
在车站的使用反馈中，站点的技术要求与乘客体验达到了完美的平衡。该项目不仅按时，按预算交付，并将施工对社区，铁路和交通的干扰降到了最低。去年，奥克兰站仅在4月至5月间进行了为期23天的施工期，除此以外的所有时间都保证了正常的运作。该项目还实现了可持续发展目标。人行道和自行车道的升级，鼓励了市民在原本私人交通工具盛行的区域，采用步行，骑车或搭乘公共交通工具的出行方式。同时，设计团队在选择建造材料时也考虑了材料的使用寿命。设计团队与施工团队的有效协作使得施工效率最大化，极大减少浪费并避免了工期的推迟。项目中的植物选择也很好地反映了当地的植物特色及气候条件。该项目以惊人的效果达到了预设的三大要求，即技术和运营要求，公共便利性和连通性要求以及非凡的设计性要求。
澳大利亚奥克兰站实景图
澳大利亚奥克兰站实景图
澳大利亚奥克兰站实景图
澳大利亚奥克兰站实景图
澳大利亚奥克兰站实景图
