美国芝加哥Paulina公园公共空间规划设计

对一块未充分利用的场地的规划，源自于芝加哥湖景区域整体规划（Lakeview Area Master Plan）奖获得者的建议。moss任职于湖景商会，他为商业和经济发展提前做出规划，这在湖景临近的芝加哥伊利诺斯州是也是一向具有可持续意义的首创。

湖景区域整体规划力图打造一个城市规模的可持续设计创新和发展中心，同时能够改善行人走到环境，增加商业机会，修复城市生态问题。作为整体规划的一部分，Paulina公园成为低线工程节点的末端（线性的步行道和公共空间位于升高的E1轨道下方），在11，858平方英尺的空地上，先前这里有一座汽车修理场，如今归芝加哥高速运输管理局所有。芝加哥高速运输管理局获得此产权，2009年扩建相邻Paulina E1车站，但是对大部分地区并没有进行修建和改造。非营利组织湖景友人正在力求从芝加哥高速运输管理局手中买下这块地，来建设Paulina公园。

这里敞开的公共空间会吸引许从周围邻近地区以及林肯大街商业区的购物者，提供给当地居民和购物者一个良好的聚集场所。强大的吸引力也将有助于TOD（定向运输发展）项目在几块空地和公园四分之一未开发区域的发展。在我们研究总体规划期间，湖景地区当地居民将获得更多公共空间列为他们对周边环境的首要需求，比安全、停车、可选择的购物场所以及其他事项更重要。在把Paulina交通站转换成为重要的广场和整个城市中心的过程中，广场和绿化空间回应了人们的渴望。

1-1规划前的空地

2-2规划前的空地